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大连北方驾校:科目二五项难点总结

2019-11-13     来源:众悦学车网责任编辑:老锟

    科目二作为比较难的一关,对很多学员来说需要克服很多的难点,以至于很多学员不知道该如何着手。每个项目都有自己的特点,我们要分别进行掌握。

  在所有科目中,科目二的挂科率客观上是最大的,毕竟需要考虑五个项目的操作,而且学员只有两次小扣分的机会,如果碰上大扣分项目的话,可能直接当场补考了。而面对补考,很多学员心态很难调整过来,导致补考继续失败。要想轻松战胜科目二的话,平时训练一定要到位,同时也要知道哪些地方是最容易出现失误和扣分的,这里众悦君对五个项目分别进行总结,希望能帮到大家。

科目二考试车辆

  倒车入库。刚开始的问题就是无法入库,主要原因就是倒车的点位不合适,其中尤其是过了点位还没有打方向最为致命,跟早打方向相比,这需要学员打死方向进行调整,还得看运气,运气不好就直接结束了。之后出现的问题就是压线,压线的原因分两种:要么是速度过快,导致车辆压到后面的底线。要么是点位不准确或者缺乏调整导致压到两侧的边线,需要学员一方面压低点速度,另一方面一定要看两侧的后视镜,观察间距,如果过于接近一边的话就马上朝相反方向调整。

  侧方停车。到达点位之后需要马上打方向,一旦错过点位后续的调整难度不低于倒车入库。另外在打方向的同时不能把离合压得太死,或者会出现车辆停止的情况。为了防止入库之后压到库边线,在控制速度的同时一定要注意两侧的后视镜给出的点位,动作要坚决果断。

学员训练曲线行驶

  曲线行驶。最大的难题还是在于不经意中压线,首先进入弯道开始左转的时候,就要让车辆稍稍靠后,可以留出更多的空间,在行驶中让车辆调整至车道正中间的位置。而在车辆开始右转的时候,打方向的同时可以让车辆稍微靠左一些,另外除了观察车盖前侧判断行驶轨迹以外,也需要观察后视镜,看看后轮是不是过于接近某一侧的边线,如果有就要进行调整。

  直角转弯,难度本身较低。除非点位完全看偏,否则几乎不会挂科。如果实在不放心的话,在车辆打死方向转弯过去之后可以观察后视镜,看看是否有压线的可能性。如果点位确认压得很准,那基本不需要看第二次。

学员训练坡道停车起步

  坡道停车与起步。首先是边距的问题,可以通过车盖的三分之一进行定位,停车的点位可以进行反复捉摸,最简单实用的方法还是利用后视镜的下缘点位最轻松的方法。担心起步的时候熄火,就要好好注意找到半离合的方向,首先是松离合器,要慢一点,然后逐步感觉车辆开始抖动,当抖动变得非常剧烈的时候而且没有熄火就证明已经成功了,这时候可以松刹车。刹车送完再把剩下的离合送完即可。松离合器太快会导致熄火,而半离合还没到就急着松刹车则会后溜,都会导致扣分甚至直接挂科,要加倍注意哦!

  如果还有不太明确的地方或者自己觉得苦手的地方,要多跟教练沟通,不要当闷葫芦!

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