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大连学车的大家都知道,学车的开始就是从科目二开始的。科目二如果学不好,后面开车是相当困难的。作为场地训练,通达驾校学员一定会感觉到激动又有点紧张。学员心中也会不断涌现出一些疑惑,希望教练能给他解答一下。
首先还是关于科目二的难度。科目二在不同地方项目数量不同,其中大部分区域(包括大连)仍然是五项,即倒车入库、侧方停车、曲线行驶、坡道停车起步和直角转弯。部分地区可能有更多的项目,诸如上海就有九项。从难度来说,多出来的几项本身都不难,难度还是在基础的五项之中,尤其是倒车入库、坡道停车与起步被认为是公认的难点。由于难度参差不齐,训练的时候教练也会有侧重点,难度高的多练,难度低的少练。学员可以根据自己的学车情况和自我感觉向教练申请特定的练习,可以有效提升技术把握度。
其次就是关于练车的效率。不得不说在效率上面,通达驾校教练课程安排的合理度是一个方面,如何在短时间内,充分将要点传授给学员,这是很考量教练的智慧。长期训练一个科目,势必会导致学员感觉枯燥而降低效率。而不断变换项目也会让学员感觉无所适从。从学员角度来说,提升效率的关键还是在于主观能动性,自己要善于发现问题,沟通问题,在开车的同时能够自己记录一些要点,自己回去之后还能进行重温和巩固,这样效果是相当出色的。
然后是关于如何通过考试的诀窍。相信通达驾校很多教练也会提到这一点,心态是相当关键的一环。当然基础还是平时训练一定要到位,不能马虎,更不能三天打鱼两天晒网。在这个基础上面,调整心态的关键还是在于保持平常心,也就是说拿出训练的状态来应对考试是最佳方案。如果过于紧张,可能会导致操作僵化,在较复杂的一些操作衔接上面出现失误和偏差。如果是过于放松的状态,则容易在一些看起来不应该失误的地方栽跟头。对考试想越多,越容易给自己造成无法排解的压力而挂科。
最后是关于考试的进度问题。很多人都很奇怪,为什么别人报名学车,两三个月就拿证了,而自己则仍然在练习科目二,即便要求教练约考也总是轮不到,一方面是学时的关系,另一方面也有客观因素,在学车的高峰期(诸如暑假),学员扎堆是非常普遍的事情。另外就是像今年有新冠病毒疫情,导致不少学员无法及时完成考试而积压,跟后面想学车的人强行挤在一起,自然是没办法很快得到考试机会了。所以说学员还是要对驾校质量和学车周期做一个综合性的评估,争取找到更好的空间学车,可以有效提升进度。、
这些是大家最关心的科目二问题,明确原理之后做到心中有数对以后学车也会有很大的帮助。
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